黄河最大直径下穿隧道上海市政总院承担
近期，上海市政总院牵头联合体承担了济南黄岗路穿黄隧道工程全过程咨询。本工程串联济南主城区与新旧动能转换起步区，是济南践行“黄河流域生态保护和高质量发展”国家战略，推进起步区建设全面提速，促进济南从“大明湖时代”迈向“黄河时代”的标杆性工程。
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单洞双层外径16.8米
黄河最大直径盾构隧道
本工程是下穿万里黄河最大直径盾构隧道，线路全长约5.8公里，其中隧道段长约4.7公里，盾构段长度3.3公里。隧道采用单洞双层外径16.8米盾构隧道方案，双向六车道设计。黄岗路穿黄隧道为总院承揽设计的黄河下游第四处过黄通道，充分彰显SMEDI品牌在助力黄河流域高质量发展国家战略中的担当和作为。同时，本项目也是总院在山东省承担的第二个超亿元的大型全过程咨询项目。创新突破，16.8米单洞双层设计，引领国内大盾构建设。隧道采用单洞双层布置形式，即通过一条盾构隧道，解决两个方向的车辆通行问题，相比常规双洞隧道方案节约投资约15%。单洞隧道外径16.8米，突破目前内地在建最大直径15.5米，引领国内大盾构隧道的建设。因地制宜，提出4.2米净空条件，提升服务能级。结合交通分析及功能需求，方案创新性地将规范3.5米净空标准提高至4.2米，可以满足规范中所有不超限车辆正常通行，也可满足消防、管理及救援的要求。环保施工，无害化穿越一级水源保护地。隧道需穿越鹊山水库沉砂池的一级水源保护地，盾构施工拟采用环保浆液，同时根据土层渗透性情况复核浆液的辐射范围，确保盾构穿越时浆液不串入沉砂池，实现对一级水源保护地的无害化穿越。预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykh/685.html
