全国长度最长跨度最大的,郑济铁路黄河特

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郑济铁路黄河特大桥七标段，大桥主桥部份看到，主桥下部工程已完结，正在施行的是桥梁的上部钢桁梁架设备工，7.28万吨钢桁梁将经过龙门吊机，吊装组拼成桥。

新建的郑州至济南铁路位于河南省东北部、山东省西部，承接郑州、济南两个省垣都邑，路线呈西南至东北走向。郑济铁路黄河特大桥做为郑济铁路的把持性工程，既是新建郑州至济南千米时速高速铁路首要的兵法咽喉要地，又是河南省操办的郑州至新乡市域铁路的首要通道，也是郑州至新乡赶快公路超出黄河的共用桥梁。郑济黄河特大桥将是万里黄河上又一座地标和丰碑。

记者懂得到郑济铁路黄河特大桥主桥全长米，采取7*米简支钢桁梁和米+6*米+米不断钢桁梁。

据悉，该桥是我国长度最长、跨度最大的高速铁路无砟轨道钢桁梁桥。大桥为高低层公铁两用桥，表层为郑新赶快路，基层为四线铁路:两线为郑济高速铁路，两线为郑新城际铁路。是一座集高速铁路、城域轨道、赶快公路为一体的两层三用钢架桥。

记者还懂得到，大桥估计于年收场动工，大桥投入行使后，从头乡城区至郑州的间隔最短可缩小至20分钟。根源：新乡电视台

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