相关部门回复黄河庐山路口南北向封闭后车
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日前,黄河-庐山路口南北向进行封闭,南北两侧庐山路口只允许右进右出。黄河路自西往东车辆可通过这条匝道桥掉头西行,无需再往泰山-浦江路口掉头。进一步贯通黄河路东西向道路,解决庐山路口拥堵问题。
至此,黄河路快速化升级改造工程主线所有路口均无需等待红绿灯,实现东西向快速化通行。市民驾车从礐石大桥沿金凤路、黄河路、泰山南路主线,可快速直达汕头火车站、海湾大桥接入沈海高速公路,初步形成中心城区内环快速通道。
此外,泰山快速路及黄河快速路地面辅道工程仍在完善,比如黄河-金环、黄河-华山等地面平交口正在完善渠化岛的建设,过往车辆仍需注意观察路况。
黄河-庐山路口南北向的封闭虽然实现了东西向快速化通行,但也有网友反映,一直以来,上下班高峰期经行黄河-庐山路口南北向的车流量较大,自从该路口南北向封闭后,汽车需掉头绕行,而自行车和电动车需从天桥推行通过,而人行天桥坡度较陡,推行起来也比较吃力。那么,对于这种情况,相关部门是否有相应的解决方案呢?据汕头融媒集团早前消息:黄河路快速化改造所依据的《汕头市中心城区快速路系统专项规划》从年启动编制,期间在网上征求过公众的意见,也征求了市各有关职能部门意见,并经市规委会审议通过。年,《汕头市中心城区道路快速化与综合提升改善规划研究》出炉,提出按照近、中、远期分步推进我市快速路系统的建设。《汕头市中心城区道路快速化与综合提升改善规划研究》提出的近、中、远期分步推进我市快速路系统建设计划中,包括:近期——对黄河路(泰山路-东厦路)中的黄山路口、庐山路口、金环路口等三个路口进行封闭,车流采取短距离绕行或掉头,人行则通过新建人行天桥确保南北通行。远期——视车流情况,分别增设庐山路、金环路等上跨黄河路的跨线桥,以解决车流南北通行。其中还提到,庐山路规划定位城市次干路,且南北向通过庐山路路口的主要仍为行人和非机动车,机动车交通流不大,为实现快速通行而封闭该路口是合适。原需通过该路口的车流可分流至嵩山路、泰山路等主干路,车辆实际绕行距离并不长,而道路的快速化通行也能减轻绕行带来的影响。你觉得黄河-庐山路口南北向封闭后对车辆通行的影响大吗?你期待尽早建成跨线桥吗?欢迎在留言区谈谈你的看法!
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来源:汕头融媒集团、城视汕头,侵删▼
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